Komatsu ekskavatorlarining mexanik tuzilmasi va yig'ilishi bilan bog'liq nosoz bo'lmagan hodisalar: sabablar, tahlil va kalitlarni aniqlash punktlari
Komatsu ekspertavüyatsiyasida keng tajribaga ega bo'lgan texnik xodim sifatida men ko'plab foydalanuvchilar normal operatsion xatti-harakatlarni kamchiliklar kabi noto'g'ri talqin qilish paytida kuzatdim. Bu nafaqat ta'mirlash uchun keraksiz ishdan bo'shatishga olib keladi, ammo uni noto'g'ri ish bilan jihozlash orqali uskunalarni uzoq umr ko'rishi mumkin. Ushbu maqolada 18 ta odatiy bo'lmagan hodisalar, gidravlik tizimlar, dvigatel printsiplari va mexanik tuzilmalardan professional tahlilni, foydalanuvchilarga aniq identifikatsiyalash va ilmiy javob berishda yordam beradigan mexanik tuzilmalarni taqdim etadi. Quyidagi hodisalarga nisbatan tinchlaning, chunki ular nosozlik bo'lmagan holatlar paydo bo'ladi.
Mexanik tuzilmasi va montaj bilan bog'liq hodisalar
\
Sayohat paytida va yuqoriga ko'tarilish paytida va pastga siljish va tsilinderga texnik xizmat ko'rsatish paytida sakrash
Sabablar: Trast Tring Travel Travel Trenilyatsiyaning og'irligi tufayli yuzaga keladigan keskinlikni keltirib chiqarganda yuzaga keladi. Agar tanglak tsilindr yog'i yomonlashgan bo'lsa (namlik injuri yoki yopishqoqlik yoki yopishqoqligi orqali), zo'riqish kuchayadi. Downhill Travel Sayohat motor tormoz kvartirasidan normal suyuqlik shovqinlari bilan birga bo'lgan sayohatlardagi bosimni keltirib chiqaradi.
Asosiy texnik xizmat: Zavziy tsilinderlar har 2 oyda xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Jarayon: Silindrni chiqaring
Yangi mashinalarda yamoq yopishish
Talqinlash: Yangi mashinalar yig'ish paytida, harakatlanuvchi tarkibiy qismlar (masalan, pinlar, butalar, gidravlik buyumlar) "yig'ish va yig'ishni osonlashtirish" uchun qoplangan (zang etishtirish va yig'ish uchun) bilan qoplangan Dastlabki operatsiya paytida bu moy harorat ko'tarilib, ishqalanish tufayli bir oz chiqib, tarkibiy qismlarga yog 'izlari sifatida paydo bo'lishi mumkin. Bu normal holat.
Tanib olish: yog 'izlari gidravlik suyuqliksiz suyuqliksiz, gidravlik suyuqlik darajasi o'zgarishsiz qoladi.
Yangi mashina piston tayoqlarini ko'k yoki qora rangsizlantirish
Printsip: Evro IV emissiya standartlari yoki undan yuqori bo'lgan modellar DPF (dizelni zarrachi filtri) bilan jihozlangan. Qayta tiklash paytida dvigatel in'ektsiyasi ortib borayotgan haroratni DPF ichidagi uglerod konlarini yoqish uchun charchagan haroratni ko'taradi. Ushbu jarayon xiralashgan "yoqilg'i hidi" yoki chiqindi hidi "ni yaratishi mumkin.
Sabab: Yangi mashina piston tayoqlari "Chrome plitka" dan o'tadi. Dastlabki operatsiya paytida, pistonning tayog'i va muhrlari o'rtasida oqilona yugurish kuzatiladi. Ajratilgan issiqlikdagi issiqlik oksidlari xome yoki qora oksid filmi hosil qiladi. Bu Pistonning tayoqchasini yoki muhrlash ko'rsatkichlariga ta'sir qilmaydi. 50-100 soat o'tgach, oksid filmining barqarorlashadi va rang o'zgarishni to'xtatadi.
Eslatma: Piston rodzosining mahalliylashtirilganligini mahalliylashtirish yoki zanglar bilan birgalikda sodir bo'lishi kerak, burmalar yoki chet ellik ob'ekti uchun muhrlarni tekshiring.
Ishlaydigan uskunalar tabiiy ravishda pasayishi
Texnik printsip: Komatsu ekskavatori Amaldagi uskunalar (bum, tayoq, chelak) gidravlik konstruktsiyalari "Chek klavim + balansi valfi + balans + balansi valfi" ni o'z ichiga olgan ikki bosim o'tkaziladigan strukturani o'z ichiga oladi. Oddiy sharoitda, engil "ichki oqish" mavjud, ular o'chirilgandan keyin ishlaydigan uskunaning asta-sekin millati sifatida namoyon bo'ladi. Bu gidravlik va lamr anjumasi ichidagi ichki oqishning normal xususiyatini tashkil qiladi.
Noto'g'ri yoriqlar: Agar kelib chiqishi standart chegaralar yoki diqqatni doimiy ravishda tezlashtirish tezligidan oshsa, muvozanatni muvozanatlash valfi ichki oqishning ichki oqishi ruxsat etilgan chegaralardan oshib ketishini tekshiring.
Oddiy botgan tarkibiy qismlar
Tushuntirish: treklar, sprok ringlari, qo'riqchilarni qo'riqchilar va girler g'ildiraklar kiyish kabi qismlar kiyib olishadi. Ularning kiyim stavkasi operatsion sharoitlar bilan to'g'ridan-to'g'ri bog'liqlik (masalan, tuproqli tog 'jinslarida tezroq kiyish). Bunday kiyim normal operatsiyani tashkil qiladi va aybni ko'rsatmaydi. Doimiy tekshirish va taqish darajasiga qarab almashtirish talab qilinadi.
Mashinasozlik paytida normal tarkibiy yasalgan tovushlar
Sabab: Mashinada statsionar, freym va bum kabi strukturaviy tarkibiy qismlar o'zlarining vazmin va erni qo'llab-quvvatlash kuchlari tufayli kichik strukturaviy komponentlar. Bu, ayniqsa, harorat o'zgarishi paytida (masalan, kunduzgi harorat farqlari), metall konstruktsiyalar "ozgina g'ayritabiiy shovqinlar" ni ishlab chiqarishi mumkin. Bu moddiy mexanik xususiyatlarning normal namoyishi va tarkibiy xavfsizlik xavfini ko'rsatmaydi.
Paqir payvand chadiqi tikilgan tikuvlar
Professional maslahat: to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan komponent sifatida, chelak qazish paytida katta ta'sirli yuklarni bartaraf etadi. Payvandlangan bo'g'inlar stress kontsentratsiyasi zonalari; Oddiy foydalanish sharoitida ham, kichik yorilish ish soatlaridan keyin paydo bo'lishi mumkin. Bu har tomonlama zarar ko'radigan qismni anglatadi va tarkibiy dizaynning kamchilikini ko'rsatmaydi. Foydalanuvchilar odatdagi payvandni tekshirishlari kerak (ayniqsa tish ushlagichiga va yon plastinka pikelariga e'tibor berish). Yorilish aniqlangan bo'lishi kerak, tezkor ravishda yorilish tarqalishini oldini olish uchun tezkor payvandlashni amalga oshiring.