Aqlli haydashni olib tashlash ehtiyotkorlik bilan harakatlanishni oldini olish uchun ehtiyotkorlik bilan harakatlanuvchi haydovchilarning xavfsiz va samarali aralashishi uchun qiyinchiliklarni keltirib chiqaradi
Konchilik stsenariysi odatiy yo'lning tuzilishi va an'anaviy traektoriy tahlil qilish usullari, an'anaviy traektoriy tahlil qilish usullari ko'pincha "qo'lda jinoiy qazib olinadigan yuk mashinalari" va "tanlangan yuk mashinalari" o'rtasidagi murakkab o'zaro ta'sir usullari bilan shug'ullanish qiyin. Qo'lda haydalgan yuk mashinalari traektoriyasi tez-tez o'zgarib turadi va noaniqlik yuk mashinalariga nisbatan o'zgaradi, bu esa noaniqlikning ko'payishiga olib keladi va - - "-" - "-" ning qiyinchiliklarini sezilarli darajada oshiradi.
Qo'lda haydalgan yuk mashinalari bilan aralashtirilgan haydovchilar qazib olinadigan yuk mashinalari
In 2025, the eControl Intelligent Driving team innovatively proposed the IMR (IterativeMode-World Weighted Regression for Multi-Agent Trajectory Prediction) framework, which can effectively differentiate between various types of behavioural modes (eg overtaking, rendezvous, avoidance, etc.), and establish clearer boundaries between modes. Hazalarning turli xil xatti-harakatlarning har xil turlarini samarali ajratib turishi mumkin, ularda naqshlararo qazish mashinalarini qo'llab-quvvatlash, kesishish xavfini kuchaytirish, keskin rivojlanish xavfini kuchaytirish va kuchli targ'ib qiluvchi operatsiyaning samaradorligini oshirish va amalga oshiradigan operatsiyaning samaradorligini oshirish Stsenariylarning kengayishi va biznes samaradorligini umuman yaxshilash.
Hozirgi vaqtda ushbu traektoriyaviy bashorat texnologiyasi asta-sekin joylashtirildi va qo'llanildi va katta natijalarga erishdi.
Yihoq Vucaivan kon-kon boshqarmasi bilan - Terminal - Terminal - Terminal - Terminal {{}}} Terminalda xavfsiz va silliq aralashtirilgan aralashmada katta va silliqli ichimliklarni olib tashlagan vaqtni sezilarli darajada kamaytirildi.
O'zaro o'zaro ta'sirni optimallashtirish: Haydovsiz qazib olinadigan yuk mashinalarining asossiz tormozlari sezilarli darajada kamaydi. Mulman uchuvchisiz ko'mir qazib olish stsenariyasini misol sifatida, og'ir tormozlash, o'rtacha tormoz va yorug'lik chastotasi mos ravishda 10,0%, 43,2% va 50,9% ga kamaytirdi, bu yuk mashinasi tarkibiy qismlarini kamaytiradi.
Kelgusida Econtrol murakkab stsenariylarda uchuvchisiz qazib oluvchi yuk mashinalarining moslashuvchanligi va operatsion samaradorligini oshirish bo'yicha tadqiqotlar va ishlab chiqilgan yadro texnologiyalarini o'rganish va ishlab chiqishda davom etadi.