Ekskavatorlar uchun eng yaxshi 10 ta qishki qurilish tuzoqlari: qanchasini bilasiz?
Dvigatelni sovuq havoda ishga tushirishda etarli darajada tayyorgarlik ko'rmaslik
Ekskavator dvigatelini to'g'ridan-to'g'ri muzlash sharoitida, sinchkovlik bilan tekshirmasdan ishga tushirish noto'g'ri ishlashni tashkil qiladi. Avval xavfsizlik qulfini boshqarish dastagi yoqilganligini tekshiring; yoqilg'ini boshqarish tugmachasini past tezlikka o'rnating; kontaktni kalitini oldindan qizdirish holatida saqlang. Dvigatel ishga tushirilgandan so'ng{2}}, agar yog 'bosimi monitorining indikatori yonib tursa, harakat pedallarini yoki boshqaruv tutqichlarini ishlatmang.
Boshlashga yordam berish uchun ochiq olovdan foydalanish
Olovni yoqish uchun ochiq olovdan foydalanishga alohida e'tibor berish kerak. Ushbu amaliyot havo filtrini olib tashlash, paxta momig'ini dizel yoqilg'isi bilan namlash, uni yoqish va yonish jarayoniga yordam berish uchun assimilyatsiya manifoltiga joylashtirishni o'z ichiga oladi. Bu dvigatelga jiddiy shikast etkazadi, chunki havodagi ifloslantiruvchi moddalar silindrlarga kirib, pistonlar kabi komponentlarning eskirishiga olib keladi va mashinaning yaxlitligini buzadi.
Dvigatelni oldindan qizdirmasdan shoshilinch ishga tushirish
Jarayonni tezlashtirish uchun ko'plab operatorlar noto'g'ri ishga tushirish usullarini qo'llashadi, masalan, dvigatelni oldindan qizdirmasdan ishga tushirishga shoshilishadi. Ushbu amaliyot bir xil darajada zararli. To'g'ri isitish tartib-qoidalarini o'zlashtirish juda muhimdir. Ekskavatorni ishga tushirishdan oldin oldindan isitishning to'g'ri tekshiruvlari quyidagilardir: birinchi navbatda, oldindan isitish tugmachasini bosing; 10 soniya oldindan qizdirilgandan so'ng, dvigatelni ishga tushiring. Dvigatel muammosiz ishlagandan so'ng, barcha o'lchagichlar va indikator chiroqlari normal ishlashini tekshiring.
Ekskavatorni isinmasdan ishlatish
Qishda ekskavator dvigatelini ishga tushirgandan so'ng, operatorlar hech qachon to'g'ri qizdirilmasdan- darhol ishni boshlamasliklari kerak. Ushbu amaliyot qat'iyan man etiladi. Dvigatel va gidravlik moyni oldindan qizdirish-muhim jarayonlarni isitish. Dvigatel ishga tushgandan so'ng{5}}5 daqiqadan ko'p bo'lmagan holda past tezlikda bo'sh rejimda turing. Shundan so'ng, yonilg'i nazorat qilish dastagini past va yuqori tezlik o'rtasidagi o'rta nuqtaga qo'ying, so'ngra dvigatelni o'rtacha tezlikda yuklamasdan-taxminan 5 daqiqa davomida ishga tushiring. Rasmiy qurilish ishlarini faqat isitish davri tugagandan keyingina-boshlashni unutmang.
Yog 'panjasini isitish uchun ochiq olovdan foydalanish
Qishki ekskavatorda ishlayotganda moy idishini isitish uchun ochiq olovdan foydalanish juda xavflidir. Ushbu amaliyot idishdagi dvigatel moyining tezda yomonlashishiga va qizib ketishiga olib keladi, bu esa uning moylash xususiyatlarini pasaytiradi. Natijada, mashinaning jiddiy aşınması yuzaga keladi, bu esa o'ta og'ir holatlarda dvigatelning halokatli ishdan chiqishiga olib keladi.
Noto'g'ri dizel va dvigatel moyini tanlash
Keng tarqalgan operatsion xato - qishda dizel, dvigatel moyi va gidravlik suyuqlikni ehtiyotsizlik bilan tanlash. Noto'g'ri suyuqliklardan foydalanish ekskavatorning ishlash muddatini qisqartiradi. Kam quyilish nuqtasi va yaxshi tutashuv xususiyatlariga ega engil dizelni tanlang. Past quyilish nuqtasi bo'lgan dvigatel moyini tanlang va moy filtrini almashtiring. Bundan tashqari, mintaqaning eng past qish haroratiga mos keladigan gidravlik suyuqlikka o'ting.
Sovutgichni muddatidan oldin to'kib tashlang
Qishda sovutish suvini qachon to'kish kerak? Birinchidan, shuni yodda tutingki, juda erta drenajlash yoki umuman drenajlash noto'g'ri protsedura hisoblanadi. To'liq drenajlanmagan bo'lsa, qolgan sovutish suvi muzlashi va kengayishi mumkin. Dvigatel haddan tashqari issiq bo'lganda suvni to'kish sovuq havo bilan to'qnashganda to'satdan qisqarishiga olib keladi va bu yoriqlarga olib kelishi mumkin. To'g'ri protsedura: to'kishdan oldin sovutish suvi harorati 60 darajadan pastga tushmaguncha, dvigatel o'chirilgandan keyin bir muddat bo'sh turishiga ruxsat bering.
Uskunani izolyatsiyalashga e'tibor bermaslik
Kim aytadiki, ekskavatorlar qishda izolyatsiyani talab qilmaydi? Qish mavsumi sizning mashinangizga yanada ehtiyotkorlik bilan munosabatda bo'lishni talab qiladi. Sovuq havoda ishni tugatgandan so'ng, ekskavatoringiz dvigatelini izolyatsion parda yoki qopqoq bilan yopishni unutmang. Zarur bo'lganda, radiatorni karton bilan shamoldan himoya qiling.
Noto'g'ri sayohat manevrlari
Ekskavatorlarni ko'chirishda sayohat operatsiyalaridan qochib bo'lmaydi, qishda qo'shimcha ehtiyot bo'lishni talab qiladi. Nishabdan pastga tushishning oldini olish uchun barqaror, sekin tezlikni saqlang. Rulda to'satdan kirishlari yoki to'satdan tana harakatlaridan saqlaning, chunki ular yon tomonga siljish va xavfli vaziyatlarni keltirib chiqarishi mumkin. To'xtash paytida to'qnashuvlarning oldini olish uchun sayohat paytida atrofdagi to'siqlardan uzoqroq turing.
O'chirishdan keyin ekskavatorni e'tiborsiz qoldirish
Ish tugagandan so'ng, ekskavatorni qarovsiz qoldirish mumkin deb o'ylamang. Bunday fikrlash juda xavflidir. O'chirilgandan so'ng, axloqsizlik va namlik muhrlarga kirmasligi va shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun mashina tanasidan loy va suvni olib tashlang. To'xtash joyi juda muhim; mashina qattiq, quruq erga qo'yilishi kerak. Bundan tashqari, muzlashning oldini olish uchun yonilg'i tizimidan to'plangan suvni to'kib tashlang.
Yuqoridagi fikrlar ekskavatorlar uchun zarur bo'lgan keng qamrovli texnik xizmat ko'rsatishning faqat bir nechta jihatlarini ifodalaydi. Qishki ish paytida mashinaning samarali ishlashini ta'minlash uchun harakatlanuvchi qismlarni moylash, yonilg'i filtrlarini almashtirish va gidravlik tizimga xizmat ko'rsatish kabi muntazam parvarishlashni e'tiborsiz qoldirmaslik kerak.
