Qishki qurilish uchun dizel yoqilg'isi turini tanlash
Yaqinda haroratning pasayishi va qishning kelishi bilan. Ko'proq mijozlar avtomobil ishga tushmayotgani haqida xabar berish uchun qo'ng'iroq qilishadi.
Qishda avtomashinani ishga tushirish, nomidan ko'rinib turibdiki, ishga tushirish tugmachasini aylantirishdir, siz vosita aylanishini eshitishingiz mumkin, vosita oddiy avtomobil bo'lishi mumkin emas, ya'ni dvigatel bo'sh ishlayapti, tutun rangi chiqmaydi. Bu qobiliyatsiz vaziyatga o'xshash siz yoqilg'i o'z tanlash qarashingiz mumkin mumi emas, yonilg'i ta'minoti liniyasi tiqilib. Bu shuni anglatadiki, dizel yoqilg'isidan foydalanish noto'g'ri, mumlangan muz shlaklari normal oqishi mumkin emas. Dizel yoqilg'isini normal ishlatish uchun uni ob-havo haroratiga mos keladigan navga almashtirish kerak.
Muzlash nuqtasiga ko'ra dizel yoqilg'isini 5 # ga bo'lish mumkin; 0 #; -10 #; -20 #; -35 #; -50 # olti.
Atrof-muhit haroratidagi dizel yoqilg'isining kondensatsiya nuqtasi muzlash nuqtasidan yuqori bo'lgani uchun, odatda, atrof-muhit haroratiga qarab, dizel yoqilg'isini tanlash uchun bir necha daraja pastga tushadi.
Quyida dizel yoqilg'isining har bir navi uchun o'ziga xos muhit harorati tavsiflangan:
■ 5 # dizel moyi 8 darajadan yuqori haroratlarda foydalanish uchun javob beradi
■ 0 # dizel 8 darajadan 4 darajagacha bo'lgan haroratlarda foydalanish uchun
■ -10 # dizel 4 darajadan -5 darajagacha bo'lgan haroratlarda foydalanish uchun
■ -20 -5 darajadan -14 darajagacha bo'lgan haroratlar uchun # dizel
■ -35 -14 darajadan -29 darajagacha bo'lgan haroratlar uchun # dizel
■ -50# ta dizel yoqilg'isi -29 darajadan -44 darajagacha va undan past haroratlarda foydalanish uchun javob beradi.
Agar kondensatsiya nuqtasi juda yuqori bo'lgan dizel yoqilg'isi ishlatilsa, u yonilg'i ta'minoti liniyasini to'sib, kristalli mumga aylanishi uchun etarlicha sovuq bo'ladi. U oqimni to'xtatadi, shuning uchun avtomobil ishga tushirilganda u yoqilg'i bilan ta'minlanmaydi, bu esa dvigatelning ishlamay qolishiga olib keladi.
Bu hodisa yoqilg'i mumi yoki osilgan mum deb ham ataladi. Dizel dvigatelni mumlash juda muammoli narsa, nafaqat sovuq havoda ishga tushirish mumkin emas, balki yuqori bosimli nasos va injektorlarga ham ma'lum bir zarar etkazadi. Ayniqsa, hozirgi vaqtda dizel dvigatelining emissiyasi nisbatan yuqori bo'lganligi sababli, dvigatelga mos bo'lmagan yoqilg'i shikastlanishi nisbatan katta, ko'pincha suv tomonidan ishlab chiqarilgan issiqlik ishida osilgan mum, yuqori bosimli nasos injektoriga zarar etkazishi va hatto yomonlashishiga olib keladi. ish yoki parcha.
