Xavfsiz ishlab chiqarish] Ekskavator qurilishi uchun xavfsizlik bo'yicha maslahatlar
Ish ishlab chiqarish, birinchi navbatda. Ekscravning ish jarayonida xavf hamma joyda, xavfsizlikka moyil bo'lgan ba'zi masalalarni xulosa qilish, umid qilamanki, bu sizning ishingizga yordam beradi deb umid qilaman.
1, eshik eshikni ushlab turgan qo'l
Ekskavatorning super-avtomobil qobiliyati hammaga ma'lum. Trek va ishchi qurilmadan foydalanish, ekskavator juda tikuv qiyalikiga ko'tarilishi mumkin, ammo osonlikcha pastga tushishi mumkin. Xavfli vaziyat, ya'ni ekskavator pastga tushganda, ekskavator pastga tushganda, haydovchilarning chap qo'llarini oldingi shamol ekraniga yoki eshigi ostiga olib boradi va yurish uchun ekskursiyani o'ng qo'li bilan boshqaradi. Ayni paytda, agar eshik ochiq bo'lsa va qulflanmagan bo'lsa, eshik, gruitatsiya va parvozlar yopiladi, odatda katta kuch bilan. Agar qo'lingizni eshik ramkaga o'tkazsangiz, u chimchilanadi. Oqibatlari jiddiy.
Xullavator ishlayotganda, ekskavator taksi eshigi qulf bilan yopilgan va qulf bilan ochiq,, eshik ochiq yoki yopiq bo'lsa ham, qulflanishi kerak. Haydovchilar eshik romini ushlab turishga harakat qilishadi.
2, yuqori qo'l bilan yurish
Ekscatatorning eng yuqori darajadagi o'rashi, chelak barini osmonga solib, chelak tomon ochar ekan, omonlik chizig'i yaxshi bo'ladi, deb o'ylaydi. Aslida, bu kabi yurish juda xavflidir, chunki ishchi qurilma baland ko'tariladi, shuning uchun tortishish markazi baland, er biroz notekis bo'lib qoladi.
Shunday qilib, piyoda va ishlash salqin o'ynashi kerak, oyoq ostidagi yo'l eng muhimdir.
3, yumshoq erga haydash
Ekskavator yumshoq yerlarda, masalan, botqoq va daryo bo'yida ishlayotganda, avvalgi ekskavatorning og'irligini anglay olish uchun avval chelakdan foydalanishingiz kerak. Agar siz amfibli ekskavatorni boshqarsangiz, bu jarayonni unutish jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin. Ekskagichlar kuzatilgan bo'lsa-da, yer bilan katta aloqaga ega bo'lsa-da, ekskavatorlar indativatsiyalar boshlanmoqda va harakatlana olmaydilar! G'amxo'rlik bilan bu oldini olish mumkin. Svapda, daryo bo'yida, ekskavatorning oldini olish uchun boshqa yumshoq zaminda ushlagich tuzatiladi:
1, avval chelak bilan urinib ko'ring.
2, uzoq vaqt turma.
3, to'g'ri chiziqlarni oling va kamroq burilishlarni oling.
Agar ekskavator loyga yopishgan bo'lsa, shoshilmang. Hech qachon hech qachon bir qator usullar to'plamiga ko'tarilib, chuqurroq va chuqurroq cho'kadi.
Qutqarishning ko'plab usullari mavjud:
1, agar u juda chuqur bo'lmasa, ichi bo'sh va yana urinib ko'ring.
2, agar siz hali ham chiqolmasangiz, siltashga urinib ko'ring, agar juda chuqur, to'g'ridan-to'g'ri siltashning old tomoniga, o'z yo'llari uchun, asta-sekin qirg'oqqa yaqinroq kiying.
3, agar loy cheklangan bo'lsa, ya'ni siz bir nechta temir plastinkasini yoki yo'l bazasi plitalarini, quyida joylashgan yo'lga gorizontal bosimni ijaraga olishingiz mumkin, siz ham muammoni hal qilishingiz mumkin.
4, ko'r joy
Ekscavlatorning taksi shu chapda, harakatlanuvchi qo'lning o'rtasi ko'zni to'sib qo'ydi, shuning uchun ko'zning ko'z o'ng tomonining o'ng tomoni, ayniqsa orqa tomonning o'ng tomoni ko'rinmaydi. Ko'plab ekskavatorning avariyalari aylanishda dumining o'ng tomoni shikast etkazilishi yoki o'ldiriladi! Shunday qilib, juda keng bo'lmagan saytlar ustida ishlayotganda, ekskavator o'ng tomonda ko'proq xonadan chiqib ketish uchun imkon qadar chap tomonda qolishga harakat qiladi.
Ekskavatordagi nometall juda mo'rt, ko'pincha ish joyida yoki transport vositasi o'chirilgan, drayverlar bu yangi nometallni almashtirish uchun hech qanday aloqada emas, balki hech qanday ahamiyatga ega emas. Aslida, orqa ko'zgudagi ekskavatorda ayniqsa o'ng tomonda, baxtsiz hodisa ko'pincha xavfsizlik haqida xabardorlik kuchli emasligi sababli sodir bo'ladi!
5, xandaqqa yugurish
Daraxtlarni qazishchilar, agar qurilish ishchisi sizga oldingi balandlikning yuqori qismida bo'lsa, uni yana qazish uchun minishingiz kerak, shundan qat'iy nazar, siz shunchaki harakatsizlikning yarmini, keyinchalik ishonchsizlikka olib borishingiz mumkin. Ehtimol, quruvchi sizga yana bir oz ko'proq kelish yaxshi ekanligini aytadi. Hech qachon Unga quloq solmang, chunki u sizning xavfsizligingizdan ko'ra xandaq haqida ko'proq tashvishlanmoqda. Malakali haydovchi o'zining mustaqil fikrlash va xavfsizlik haqida xabardorligi bo'lishi kerak, bu asosiy kasbiy xulq-atvor hisoblanadi.
